当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，深度谈及了对公司未来的规划以及思考，深度从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

学习在短交通和机器人行业做全球的企业。在谈到对上述业务的增长预期时，入门高禄峰预计，入门全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

4月12日，深度九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，深度Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。对于2024年以及更长远的下一个十年，学习高禄峰当天还表示，学习公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。记者了解到，入门其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

不仅如此，深度九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，学习九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、学习电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他当天还认为，入门目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，深度但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，深度工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。所以，学习我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

张志伟：入门周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。报告提出，深度深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

我现在说话比较谨慎，学习你说大了，别人说你自卑。今年就消停很多了，入门因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。