作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，黎巴磷弹MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，黎巴磷弹又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

由于赴港时间缩短了，嫩东南部水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，村镇随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，遭白之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，袭击还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，黎巴磷弹没有恢复通关之前，黎巴磷弹每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，嫩东南部交易回暖，也提升了企业信心。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，村镇现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，遭白如今一天可供港20至30吨。

林经理透露，袭击近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。大船洄游疫情后，黎巴磷弹中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

嫩东南部MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，村镇2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，村镇当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被提及的重点问题，遭白目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，袭击MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，袭击又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。